Tại sao Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc “sắp chết”?

Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc được khởi xướng vào năm 2013, vs tổng giá trị lên tới hàng ngàn tỷ $. Nó thường được coi là dự án tham vọng nhất của thế kỷ 21/ Theo đó, TQ dự kiến sẽ xây dựng một vành đai trên bộ, thông qua đường cao tốc, các cây cầu, đường sắt, thuỷ điện, mạng 5G.. . Đồng thời, tạo nên một con đường trên biển biển – nhờ mạng lưới các cảng khắp thế giới. Ngoài ra, còn có sáu hành lang kinh tế, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển người, hàng hóa và dữ liệu.
Mục đích: Là giải quyết tình trạng dư thừa năng lực công nghiệp của TQ (nghĩa là sản xuất, vượt quá nhu cầu tiêu dùng trong nước). Vì vậy – theo hình dung, việc kết nối cơ sở hạ tầng vs các quốc gia khác – sẽ thúc đẩy xuất khẩu và gia tăng thương mại, cũng như củng cố quan hệ ngoại giao. Xa hơn nữa, là tăng cường ảnh hưởng trên toàn cầu và nhiều mục đích liên quan khác (tý chúng ta sẽ nói sau)/ Vậy sau 10 năm, BRI do ông Tập công bố, đã thành công hay thất bại?
-------------------------------------------------------------------------------------------
DONATE: Nguyen Danh Quyen. Vietinbank. STK: 107006461314
★ Đăng ký kênh : http://bit.ly/2vuCmFb
★ Facebook: https://www.facebook.com/pg/Nangtamkienthuc
★ Gmail: [email protected]
-------------------------------------------------------------------------------------------
Nâng Tầm Kiến thức là kênh khám phá lịch sử, địa chính trị và những kiến thức mới, độc đáo - thú vị khác.
Trên hết tất cả là giúp mọi người học được nhiều điều mới và thư giãn sau những giờ làm việc mệt mỏi căng thẳng!
------------------------------------------------------------------------------------------------------
If any owners has an issue with any of the uploads please get in contact ([email protected]) and it will be deleted immediately. Thank you for your coopertation.